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迪普馬伺服閥DXRE8J-Z400/31N-II/E1K11A

  • 型   號(hào):
  • 價(jià)   格:34400

迪普馬伺服閥DXRE8J-Z400/31N-II/E1K11A
開(kāi)/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號(hào)發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開(kāi)關(guān)、壓力繼電器、

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迪普馬伺服閥DXRE8J-Z400/31N-II/E1K11A

溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
穩(wěn)壓作用溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。

迪普馬伺服閥DXRE8J-Z400/31N-II/E1K11A



常用液壓泵的種類(lèi)
1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為變量泵和定量泵。
輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱(chēng)為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱(chēng)為定量泵。
2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵體積較小,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大。
葉片泵分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
 液壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
柱塞泵容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如上述3種普遍。

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比例閥 閥對(duì)流量的控制可以分為兩種
一種是開(kāi)關(guān)控制要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么zui大、要么zui小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

DSE3-C08/10N-D24K1

DSE3-C16/10N-D24K1

DSE3-C26/10N-D24K1

DSE3G-A26/11N-E0K11/B  

DSE3G-C26/11N-E0K11/B  

DSE5-A30/10N-D24K1

DSE5-A60/10N-D24K1

DSE5-C30/10N-D24K1

DSE5-C60/10N-D24K1

DSE5G-C60/10V-E0K11/B  

DSP7-S1/20N-EE/D24K1  

DSP7-S3/20N-EE/D24K1  

DSP7-RK/20N-II/D24K1

DSP7-S9/20N-II/D220K1

DSP7-TA/20N-II/D24K1CM

DSP7M-S1/20N-EE/P/D24K1/M0  

DSP7M-TA100/20N-EE/P/D24K1/MA

DSE3J-Z04/20N-E1K11  

DSE3J-Z01R/20N-E1K11

DSP7-TA/20N-IE/D24K1

DSP7H-S3/20N-II/D24K1  

DSPE7-C150/11N-II/D24K1  

DXRE8J-Z400/31N-II/E1K11A

迪普馬DXJ3系列帶集成放大器的電液伺服閥

DXJ3-D0L05/10N/E0K11

DXJ3-D0L10/10N/E0K11

DXJ3-D0L20/10N/E0K11

DXJ3-D0L40/10N/E0K11

DXJ5-D0L060/10N/E0K1

DXJ5-D0L100/10N/E0K11

DXJ5-D0L100/10N/E1K11

DXJ5-D0L060/10N/E1K11

換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)。
可分為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
又稱(chēng)克里斯閥,閥門(mén)的一種,具有多向可調(diào)的通道,可適時(shí)改變流體流向。
工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。



迪普馬伺服閥DXRE8J-Z400/31N-II/E1K11A





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