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REXROTH壓力傳感器0811405531停產(chǎn)HM20替代

  • 型   號(hào):HM18-1X/210-V-R/V0/0
  • 價(jià)   格:2100

REXROTH壓力傳感器0811405531停產(chǎn)HM20替代,主營(yíng)產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī),氣動(dòng)元件、氣動(dòng)閥、氣缸,觸摸屏、工控機(jī)、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測(cè)模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉(zhuǎn)速表、校驗(yàn)儀等 歡迎恰談!

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REXROTH壓力傳感器0811405531停產(chǎn)HM20替代

 

傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真。實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲,希望延遲時(shí)間越短越好。
傳感器的頻率響應(yīng)越高,可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就越寬。
在動(dòng)態(tài)測(cè)量中,應(yīng)根據(jù)信號(hào)的特點(diǎn)(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)響應(yīng)特性,以免產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
線性范圍

傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講,在此范圍內(nèi),靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬,則其量程越大,并且能保證一定的測(cè)量精度。在選擇傳感器時(shí),當(dāng)傳感器的種類(lèi)確定以后首先要看其量程是否滿足要求。
但實(shí)際上,任何傳感器都不能保證的線性,其線性度也是相對(duì)的。當(dāng)所要求測(cè)量精度比較低時(shí),在一定的范圍內(nèi),可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的,這會(huì)給測(cè)量帶來(lái)極大的方便。
穩(wěn)定性

傳感器使用一段時(shí)間后,其性能保持不變的能力稱為穩(wěn)定性。影響傳感器長(zhǎng)期穩(wěn)定性的因素除傳感器本身結(jié)構(gòu)外,主要是傳感器的使用環(huán)境。因此,要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性,傳感器必須要有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。
在選擇傳感器之前,應(yīng)對(duì)其使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的傳感器,或采取適當(dāng)?shù)拇胧瑴p小環(huán)境的影響。
傳感器的穩(wěn)定性有定量指標(biāo),在超過(guò)使用期后,在使用前應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定,以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。

REXROTH壓力傳感器0811405531停產(chǎn)HM20替代

博世力士樂(lè)rexroth傳感器 力士樂(lè)壓力開(kāi)關(guān) 力士樂(lè)rexroth壓力繼電器
博世力士樂(lè)放大板  力士樂(lè)放大器

0811405554    HM18-1X/100-V-S/V0/0
0811405553    HM18-1X/350-D-R/V0/0
0811405552    HM18-1X/210-D-R/V0/0
0811405549    HM18-1X/060-C-S/V0/0
0811405548    HM18-1X/100-C-S/V0/0
0811405547    HM18-1X/350-V-S/V0/0
0811405546    HM18-1X/350-C-B/V0/0
0811405545    HM18-1X/210-C-B/V0/0
0811405544    HM18-1X/350-C-R/V0/0
0811405543    HM18-1X/210-C-R/V0/0
0811405542    HM18-1X/350-C-S/V0/0
0811405541    HM18-1X/210-C-S/V0/0
0811405540    HM18-1X/210-V-S/V0/0
0811405539    HM18-1X/160-C-B/V0/0
0811405538    HM18-1X/350-N-S/V0/0
0811405537    HM18-1X/100-N-S/V0/0
0811405536    HM18-1X/200-N-S/V0/0
0811405535    HM18-1X/350-N-B/V0/0
0811405534    HM18-1X/200-N-B/V0/0
0811405533    HM18-1X/060-V-S/V0/0
0811405532    HM18-1X/350-V-R/V0/0
0811405531    HM18-1X/210-V-R/V0/0

壓力傳感器的作用是將壓力(機(jī)械量)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷夯螂娏鳎娏浚?,博世力士?lè)液壓產(chǎn)品中的壓力傳感器適合用在機(jī)械施工,塑料注射成型機(jī),壓機(jī),以及許多其它領(lǐng)域中,進(jìn)行壓力監(jiān)測(cè)和閉環(huán)控制,這些傳感器的重要特征是

壓力傳感組件是由帶薄層應(yīng)變片的不銹鋼膜片(彈性材料)和一體式全橋電路所組成。

帶溫度補(bǔ)償?shù)膬?nèi)置式放大器,信號(hào)輸出和壓力成正比例,由制造商精確平衡調(diào)整零點(diǎn)和靈敏度。

博世力士樂(lè)rexroth傳感器 力士樂(lè)壓力開(kāi)關(guān) 力士樂(lè)rexroth壓力繼電器
博世力士樂(lè)放大板  力士樂(lè)放大

壓力傳感器
用于測(cè)量穩(wěn)態(tài)或動(dòng)態(tài)壓力并把測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)
薄膜傳感技術(shù)
帶反極性和過(guò)壓保護(hù)的集成電壓校準(zhǔn)器
帶電壓或電流輸出放大器
多種接口

 HEDE 10型號(hào) 
可編程電子壓力開(kāi)關(guān)
適用于壓力測(cè)試并把測(cè)量值轉(zhuǎn)化成多種電信號(hào)且可顯示
編程選項(xiàng)(遲滯/視窗;常閉/常開(kāi);傳感,下降延退;顯示單元;兩個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出或一個(gè)模擬量一個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出)
4位大字?jǐn)?shù)字顯示
相關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)適用于臨界應(yīng)用
陶瓷/電容傳感器
4針M12插接電氣口
G1/4壓力接口

 
 VT 10468 型號(hào), VT 10406 型號(hào)and VT 10399 型號(hào) 
電子信號(hào)編碼器
手動(dòng)操作指令值,通過(guò)閥放大器模塊或板卡控制閥和泵的編碼器
因操作力小而靈敏的控制裝置
由于獨(dú)立負(fù)載特性曲線線性化的集成阻抗變換器
反向保護(hù)
可變換式風(fēng)箱
選項(xiàng)
叉桿觸點(diǎn)
方向和回零觸點(diǎn)
由摩擦制動(dòng)的彈簧

 VT-SWMA4-5 和 VT-SWMA5-5 型號(hào)
指令值編碼器

博世力士樂(lè)rexroth傳感器 力士樂(lè)bosch 力士樂(lè)博世傳感器

力士樂(lè)rexroth傳感器REXROTH型HM18
REXROTH O811405545 HM18-1X/210-C-B/V0/0
REXROTH O811405531 HM18-1X/210-V-R/V0/0
REXROTH O811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0
REXROTH O811405546 HM18-1X/350-C-B/V0/0
REXROTH O811405532 HM18-1X/350-V-R/V0/0
REXROTH O811405547 HM18-1X/350-V-S/V0/0M16-1X/210K41-A

R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂(lè)壓力傳感器
Bosch Rexroth 博世力士樂(lè)
- 工業(yè)液壓
-- 電子元件
--- 傳感器和信號(hào)編碼器
---- 壓力傳感器 HM20-2X(適合液壓應(yīng)用的壓力傳感器)
測(cè)壓變換器(壓力傳感器)用于監(jiān)控和調(diào)節(jié)液壓。它們將測(cè)得的壓力轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的線性電氣輸出信號(hào)。R901342027 HM20-20/250-H-K35
簡(jiǎn)介
- 組件系列 2X
-大工作壓力 630 bar
- 帶薄膜測(cè)量單元的傳感器
- 與介質(zhì)接觸的組件由不銹鋼制成
- 高爆裂壓力,反向極性、過(guò)電壓和短路保護(hù),確保操作安全
- 的溫度特性
- 列出的 cULus
 
R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂(lè)壓力傳感器
德國(guó)力士樂(lè) 傳感器 電子元件 Bosch Rexroth 博世力士樂(lè) 壓力開(kāi)關(guān) 傳感器 變換器
HM20-2X 系列適合液壓應(yīng)用的壓力傳感器
----產(chǎn)品特征
- 測(cè)量液壓系統(tǒng)中的壓力
- 高至 630 bar 的 8 個(gè)測(cè)量范圍
- 帶薄膜測(cè)量單元的傳感器
- 接觸介質(zhì)的不銹鋼部件
- 通過(guò)較高的斷裂壓力、反極性保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)及短路保護(hù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行安全性
- 精度等級(jí) 0.5
- 的非重復(fù)性 < 0.05 %
- 較大的工作溫度范圍 -40 至 +85 °C

----技術(shù)數(shù)據(jù)
工作電壓16 ... 36 VDC
輸出信號(hào)0.1 ... 10 V / 4 ... 20 mA
壓力范圍0 ... 100/250/400 bar
精度等級(jí)< 0.5 %
設(shè)置時(shí)間< 1 ms
溫度系數(shù)< 0.1/10 K %
液壓油溫度范圍-40 ... +90 °C
周?chē)鷾囟确秶?40 ... +85 °C
電氣連接4 極 M12 傳感器接頭

----訂購(gòu)信息
"HM20-2X/*-*-K35"
"HM20"--測(cè)壓變換器
"2X"--設(shè)備系列 20 到 29(20 到 29安裝尺寸和插腳分配不變)
"*"--壓力范圍,如10=10bar,250=250bar,630=630bar
"*"--輸出信號(hào)C=電流輸出端 4 至 20 mA,H=電壓輸出端 0.1 至 10 V
"K35"--設(shè)備插頭,4 針,M12 x 1
備用密封圈NBR 密封圈,物品編號(hào)R900012467
R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂(lè)壓力傳感器
德國(guó)力士樂(lè) 傳感器 電子元件 Bosch Rexroth 博世力士樂(lè) 壓力開(kāi)關(guān) 傳感器 變換器
HM20-2X 系列適合液壓應(yīng)用的壓力傳感器
----相關(guān)型號(hào)
HM20-2X/10-C-K35
HM20-2X/50-C-K35
HM20-2X/100-C-K35
HM20-2X/160-C-K35
HM20-2X/250-C-K35
HM20-2X/315-C-K35
HM20-2X/400-C-K35
HM20-2X/630-C-K35
HM20-2X/10-H-K35
HM20-2X/50-H-K35
HM20-2X/100-H-K35
HM20-2X/160-H-K35
HM20-2X/250-H-K35
HM20-2X/315-H-K35
HM20-2X/400-H-K35
HM20-2X/630-H-K35

適合液壓應(yīng)用的壓力傳感器
HM20-1X 系列
HM20-1X/100-C-K35
HM20-1X/250-C-K35
HM20-1X/400-C-K35
HM20-1X/100-H-K35
HM20-1X/250-H-K35
HM20-1X/400-H-K35

液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類(lèi):液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能),通常所說(shuō)的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
系統(tǒng)動(dòng)作如下:

1、油缸回位,為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備。

系統(tǒng)啟動(dòng),各電磁閥先默認(rèn)都失電,彈簧端作用。

泵啟動(dòng)輸出液壓油,經(jīng)單向閥3,過(guò)電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位。準(zhǔn)備干活,哈哈。

2、油缸快速工進(jìn)模式。

電磁閥8得電,電磁閥7得電,其他失電。此時(shí)蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔,同時(shí)油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱,而是經(jīng)過(guò)閥7右端,流向油缸大腔,典型的差動(dòng)聯(lián)結(jié)方式,是油缸快速前進(jìn)。

3、油缸慢速1檔工進(jìn),即向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。

僅電磁閥4、8得電,泵輸出油經(jīng)單向閥3,過(guò)閥8右端,流向油缸大腔,同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,然后經(jīng)過(guò)閥4左端回油箱(注意,此時(shí)不會(huì)經(jīng)過(guò)節(jié)流閥5,原因自己想一下)

4、油缸慢速2檔工進(jìn),即向左側(cè)運(yùn)動(dòng)。

僅電磁閥8得電,泵輸出油經(jīng)單向閥3,過(guò)閥8右端,流向油缸大腔,同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,然后經(jīng)過(guò)節(jié)流閥5,流過(guò)閥7左端回油箱。注意此時(shí)閥4是關(guān)閉的。

5、油缸到達(dá)位置,進(jìn)入保壓模式。

大腔一直供油,油缸緩慢前進(jìn),直到到達(dá)位置不能再進(jìn),然后油缸大腔開(kāi)始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒(méi)有安全閥,沒(méi)有溢流閥來(lái)溢流。當(dāng)大腔壓力憋到一定數(shù)值時(shí),壓力繼電器9動(dòng)作,導(dǎo)致電磁閥2得電動(dòng)作,給泵卸壓,泵流量直接回油箱。因系統(tǒng)有單向閥3,所以油缸大腔壓力不變,電磁閥8得電,電磁閥7失電,電磁閥4失電,進(jìn)入大腔保壓模式。

6、油缸回位。

情況和工序1一樣,泵啟動(dòng)輸出液壓油,經(jīng)單向閥3,過(guò)電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(閥8失電,閥7失電),準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)。

所以整套系統(tǒng)的動(dòng)作循序是:

油缸回位--快進(jìn)--慢進(jìn)1檔--慢進(jìn)2檔--泵卸壓,系統(tǒng)保壓--油缸回位。

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